近日,高新司组织专家在北京召开了“十二五”国家科技支撑计划“船舶产业链数字化服务制造平台及应用”项目进行验收。

工业互联网是新一轮科技革命和产业变革的核心内容,它贯穿工业生产的全生命周期,从产品的设计、研发、生产制造、营销到服务构成闭环,彻底改变传统工业的生产模式,促使企业由制造型向服务型转变。长兴重工作为中国船舶工业集团公司的骨干船厂,在各类大型商船设计建造领域形成企业独有的核心建造技术和工艺能力。长兴重工充分利用位于产业链中间位置的优势,智能造船为导向,联合宝钢股份、外高桥造船和东华大学、上海交大共同建设船舶总段离散制造结构件部件离散制造船用板材连续制造混合型工业互联网系统协同平台,突破船舶结构件生产智能物联的平台接口、互联互通及其互操作等技术,实现船舶结构件制造全流程的智能化。

项目针对我国船舶工业服务制造转型和供应链协同与精益管理的发展需求,研究了船舶产业链制造服务模式、信息标准体系、供需协同与优化、物流资源配置可视化、船舶主设备全生命周期状态监测与运维服务等关键技术,研发了船舶产业链数字化制造服务平台及供需协同、数字化仓库管理、成本管控、船舶设备在线运维服务等8个行业共性应用软件系统。

上海江南长兴重工有限责任公司是中船长兴造船基地的成员单位之一,主要生产区域位于上海长兴岛的东南端,岸线长度为1385米;拥有钢材预处理流水线、部件和分段制作、舾装和集配、船舶涂装等一系列完整的现代化先进造船设施和设备。公司主要承建产品以大型集装箱船、散货船和油轮为主,兼顾大型液货船,并在高附加值、高科技含量的超大型集装箱船和超大型液化石油气船建造领域,实现国内多项首台套突破,建造技术处于国内领先地位。

项目成果在中船重工物资贸易集团有限公司等单位实现了应用,取得了明显的经济和社会效益。项目所研发的产业链云平台和供需协同系统支撑保障了中船重工集团集中采购管理业务的运营。相关应用系统还推动实现了总装造船企业实船建造的成本管控,配套企业对船用钢板、船用电缆等中间产品加工配送的数字化作业,船东对运营船舶关键设备在线监控和运维等工作。

长兴重工将以船舶结构件智能生产为核心,打造产业链协同网络平台,实现面向上下游企业的供需对接,实现面向生产规划的智能诊断与分析,实现大数据环境下的复杂结构件加工参数优化。通过船舶结构件协同制造的混合型工业互联网的建立,在国内率先开展船舶智能制造关键技术研究和应用攻关,推动智能化、数字化造船。

1、建设企业协同生产平台,实现订单生产的上下游企业快速响应。

长兴重工有机整合从船舶用钢板生产的订单计划、生产节奏、质量检测到出厂供货的全流程与结构件产品需求,建设上下游企业协同生产平台,实现从船舶部件产品与原材料间的无缝对接,形成以产品原材料生产供应、部件制造及其下游大部段搭载为一体的企业间协同。

2、建设智能制造生产线,实现加工过程的智能诊断与优化。